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Maßgeschneiderte Lithium LiFePO4 Electric Power Batterie BMS 537V 420Ah IP67

Maßgeschneiderte Lithium LiFePO4 Electric Power Batterie BMS 537V 420Ah IP67

Motorrad-Batterie AGMs 12V 6Ah

YTX7A-BS 12V 6Ah Motorrad-Batterie

Motorrad-Batterie 300A AGM

Herkunftsort:

HUNAN, CHINA

Markenname:

CTS

Zertifizierung:

CE

Modellnummer:

CTS-537420

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Fordern Sie ein Zitat
Produkt-Details
Stromspannung:
537V
Batteriegröße:
3,65 V NMC
Farbe:
Angepasst
Lebensspanne:
3000 mal
SCHUTZ:
IP67 und Stahlgehäuse, eingebautes BMS
Batterietyp:
NMC
Größe:
2383*1380*680mm
Gewicht:
3300 kg, 3300 kg
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
10 Einheiten
Verpackung Informationen
Holzetui- und Kartonfall
Lieferzeit
15-20 Werktage
Zahlungsbedingungen
T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
10000 Einheiten pro Monat
Produkt-Beschreibung
Lieferfähigkeit
Lieferfähigkeit
1000000 Watt/Watt pro Tag
Verpackung & Lieferung
Verpackungsinformationen
Unser EV-Akkupack ist für den Ferntransport in Schaumstoff- und Sperrholzkisten verpackt
Hafen
Shenzhen
Bildbeispiel:
Vorlaufzeit:
Menge (Packungen) 1 - 50 >50
Lieferzeit (Tage) 30 Ausgehandelt werden
 
EV-Lithiumbatterie / Lithiumbatterie für Bergbauwagen
Maßgeschneiderte Lithium LiFePO4 Electric Power Batterie BMS 537V 420Ah IP67 1
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Maße
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Parameter des 537,6-V-150-Ah-Akkus
Nein.
Artikel
Technische Daten
Notiz
1
Batterietyp
Lifepo4
1P168S
2
Kapazität
150 Ah
@25℃
3
Stromspannung
537,6 V
 
4
Leistung
80,64 kWh
 
5
Gewicht
≤1200 kg
 
7
Arbeitsspannungsbereich
420-613,2 V
 
8
Kontinuierlicher Entladestrom
150A
 
9
Abmessungen
2200*950*650mm
 
Kerntechnologien

>>> Leicht und skalierbar <<<

CTS optimiert systematisch das Zelldesign und die Auswahl der elektrischen Komponenten.Wir wählen die leichteste Stahl-/Aluminiumlegierung und hochfeste Kunststoffe, Batteriekasten und Packstruktur aus, um das Volumen und Gewicht des Batteriesystems in Kombination mit einer CAE-Struktursimulationsanalyse zu reduzieren, um die strukturelle Festigkeit sicherzustellen und die Energiedichte zu verbessern.CTS verwendet standardisierte Zellen und BMS, um 12-V-24-V-48-V-72-V-Batteriemodule zu bauen.Durch seine hervorragende Skalierbarkeit kann es unterschiedliche Kundenanforderungen erfüllen, um den Verpackungsdesignzyklus zu verkürzen.
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>>> BMS und Active Balance <<<
CTS verfügt über ein erfahrenes BMS-Entwicklungsteam.Unser BMS verwendet standardmäßig passives Gleichgewicht.Es kann eine aktive Waage ausgewählt werden, die BMS-Parameter vor Ort entsprechend der tatsächlichen Anwendung des Kunden ändern kann, z. B. CAN / RS485-Kommunikationsprotokoll, Schwellenwertparameter wie Über- / Unterspannungsschutz, Hochstromschutz, Über- / Untertemperaturschutz.
 
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>>> Wärmemanagement und Simulationsdesign <<<

CTS verfügt über die Fähigkeiten der CFD-Simulation (Computational Fluid Dynamics) und der CAE-Simulation (Computer Aided Engineering) und kann das Wärmemanagement-Simulationsdesign und das Strukturmechanik-Simulationsdesign für das Packsystem durchführen.Luftkühlsystem, Flüssigkeitswärme und Flüssigkeitskühlsystem, PI-Filmheizung, Silikagelfilmheizung werden im Wärmemanagementdesign verwendet.
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>>> Test und Verifizierung <<<
CTS hat sein kooperierendes Batterietestlabor.Wir verifizieren die Batterie-DV / PV-Phase (Designverifizierung / Produktionsverifizierung) im Labor, um zu überprüfen, ob das Design / die Produktion des Batteriepakets den Designanforderungen entspricht.Es umfasst Temperaturtests, mechanische Tests, externe Umgebungssimulationstests, elektrische Sicherheitstests, Batterieleistungstests, Missbrauchstests und so weiter.
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Produktsicherheit
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Anwendungsfeld
Systemstabilität, hohe und niedrige Temperaturbeständigkeit, lange Lebensdauer, hohe Kostenleistung,
Hohe Sicherheit, ultrabreiter Anwendungsbereich.
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