CTS optimiert systematisch das Zelldesign und die Auswahl der elektrischen Komponenten.Wir wählen die leichteste Stahl-/Aluminiumlegierung und hochfeste Kunststoffe, Batteriekasten und Packstruktur aus, um das Volumen und Gewicht des Batteriesystems in Kombination mit einer CAE-Struktursimulationsanalyse zu reduzieren, um die strukturelle Festigkeit sicherzustellen und die Energiedichte zu verbessern.CTS verwendet standardisierte Zellen und BMS, um 12-V-24-V-48-V-72-V-Batteriemodule zu bauen.Durch seine hervorragende Skalierbarkeit kann es unterschiedliche Kundenanforderungen erfüllen, um den Verpackungsdesignzyklus zu verkürzen.
>>> BMS und Active Balance <<<
CTS verfügt über ein erfahrenes BMS-Entwicklungsteam.Unser BMS verwendet standardmäßig passives Gleichgewicht.Es kann eine aktive Waage ausgewählt werden, die BMS-Parameter vor Ort entsprechend der tatsächlichen Anwendung des Kunden ändern kann, z. B. CAN / RS485-Kommunikationsprotokoll, Schwellenwertparameter wie Über- / Unterspannungsschutz, Hochstromschutz, Über- / Untertemperaturschutz.
>>> Wärmemanagement und Simulationsdesign <<<
CTS verfügt über die Fähigkeiten der CFD-Simulation (Computational Fluid Dynamics) und der CAE-Simulation (Computer Aided Engineering) und kann das Wärmemanagement-Simulationsdesign und das Strukturmechanik-Simulationsdesign für das Packsystem durchführen.Luftkühlsystem, Flüssigkeitswärme und Flüssigkeitskühlsystem, PI-Filmheizung, Silikagelfilmheizung werden im Wärmemanagementdesign verwendet.
>>> Test und Verifizierung <<<
CTS hat sein kooperierendes Batterietestlabor.Wir verifizieren die Batterie-DV / PV-Phase (Designverifizierung / Produktionsverifizierung) im Labor, um zu überprüfen, ob das Design / die Produktion des Batteriepakets den Designanforderungen entspricht.Es umfasst Temperaturtests, mechanische Tests, externe Umgebungssimulationstests, elektrische Sicherheitstests, Batterieleistungstests, Missbrauchstests und so weiter.