Wieder aufladbare EV Batterie CTS-hoher Leistung 144V 100ah 200ah 300ah 400ah, NCM-Lithium-Batterie für Elektroauto 200v 300v 400v
Maße
Deatails
Parameter des Batteriesatzes 144v 100Ah NMC
Nein.
Einzelteile
Technische Anforderung
Anmerkung
1
Batterie-Art
NMC
20S
2
Kapazität (ah)
100
@25℃
3
Volatge
144
4
Energie (KWH)
14,4
5
Gewicht (Kilogramm)
130,5
6
Arbeitsspannungsbereich (DC V)
120-168
7
Ununterbrochener Entladestrom (A)
100
@EOL, @25℃
8
Scheitelabflussentladungsstrom (A)
200
Für 30 Sekunden
9
Maß (L/W/H, Millimeter)
Unregelmäßig
Kerntechnologien
>>> Leichtgewichtler und Ersteigbarkeit <>
CTS optimiert systematisch den Zellentwurf und die elektrische Teilauswahl. Wir wählen die hellste Stahl-/Aluminiumlegierung und hochfesten den Plastik, den Batteriekasten und die Satzstruktur vor, um das Volumen und das Gewicht der Batterieanlage zu verringern, die mit struktureller Simulationsanalyse CAE kombiniert wird, um strukturelle Stärke sicherzustellen und Energiedichte zu verbessern. CTS verwendet standardisierte Zellen und BMS, um Module einer 12V 24V 48V 72V zu errichten Batterie. Es kann die verschiedenen Anforderungen des Kunden durch seine ausgezeichnete Ersteigbarkeit benötigen, den Satzentwurfszyklus zu verkürzen.
>>> BMS und Aktivsaldo <>
CTS hat ein erfahrenes BMS-Entwicklerteam. Unser BMS benutzt Sollsaldo standardmäßig. Aktivsaldo kann vorgewählt werden, das BMS-Parameter auf Standort entsprechend der tatsächlichen Anwendung von Kunden, wie DOSE/RS485 Übertragungsprotokoll, Schwellenparameter wie vorbei/unter Spannungsschutz ändern kann, hoher gegenwärtiger Schutz, über/unter Temperaturschutz.
CTS hat die Fähigkeiten von CFD-Simulation (Computerströmungslehre) und VON CAE-Simulation (computergestützte Technik) und kann thermischen Managementsimulationsentwurf und Simulationsentwurf der strukturellen Mechaniker für das Satzsystem tun. Luftkühlungssystem, flüssige Hitze und Flüssigkeitskühlungssystem, PU-Filmheizung, Kieselgelfilmheizung werden im thermischen Managemententwurf benutzt.