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540v 614v Ev Batterie des Batterie-Satz-50kwh 60kwh 120kwh Ev Lifepo4 für elektrisches Bus-E-Boot

540v 614v Ev Batterie des Batterie-Satz-50kwh 60kwh 120kwh Ev Lifepo4 für elektrisches Bus-E-Boot

Batterie-Satz 614v Ev

Batterie 120kwh Ev Lifepo4

Batterie 60kwh des E-Boots-Lifepo4

Herkunftsort:

Hunan, China

Markenname:

CTS

Zertifizierung:

CE, MSDS

Modellnummer:

CTS-614100

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540v 614v Ev Batterie des Batterie-Satz-50kwh 60kwh 120kwh Ev Lifepo4 für elektrisches Bus-E-Boot
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Produkt-Details
Garantie:
2 Jahre
Batterie-Größe:
1780* 720*345mm
Gewicht:
558.55kg
Zyklus-Leben:
3000times
OEM/ODM:
Annehmbar
Voltagge:
614.4v
Kapazität:
100Ah
Energie:
61.44kwh
Art:
NMC, Lifepo4
Entladung:
2C
Aufladung:
1C
Applicationev:
Elektroauto, LKW, Bus, AGV, Boot
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
Einheit 2
Preis
3599~6999USD
Verpackung Informationen
Polywood-Fall
Lieferzeit
20-35 Werktage
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
5000 untis pro Monat
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emily@ctsbattery.com
86-0731-84282664
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Produkt-Beschreibung
Batteriesatz ev 540v 614v, ev lifepo4 50kwh 60kwh 120kwh Batterie für elektrisches Buseboot
540v 614v Ev Batterie des Batterie-Satz-50kwh 60kwh 120kwh Ev Lifepo4 für elektrisches Bus-E-Boot 0
540v 614v Ev Batterie des Batterie-Satz-50kwh 60kwh 120kwh Ev Lifepo4 für elektrisches Bus-E-Boot 1
Details
540v 614v Ev Batterie des Batterie-Satz-50kwh 60kwh 120kwh Ev Lifepo4 für elektrisches Bus-E-Boot 2
Parameter des Batteriesatzes 614v 100Ah Lifepo4
Nein.
Einzelteile
Technische Anforderung
Anmerkung
1
Batterie-Art
Lifepo4
 
2
Kapazität (ah)
100
@25°C
3
Volatge
614.4v
 
4
Energie (KWH)
61.44kwh
 
5
Gewicht (Kilogramm)
558,55
 
6
Arbeitsspannungsbereich (DC V)
480-700.8
 
7
Ununterbrochener Entladestrom (A)
80
@EOL, @25 ' C
8
Scheitelabflussentladungsstrom (A)
200
weniger als 30 Sekunden
9
Maß (L/W/H, Millimeter)
1780* 720*345
 
Kerntechnologien
>>> Leichtgewichtler und Ersteigbarkeit <>
CTS optimiert systematisch den Zellentwurf und die elektrische Teilauswahl.
Wir wählen den hellsten Stahl-/Aluminiumlegierungsandhighstärkeplastik, den Batteriekasten und die Satzstruktur vor, um das Volumen und das Gewicht der Batterieanlage zu verringern, die mit struktureller Simulationsanalyse CAE kombiniert wird, um strukturelle Stärke sicherzustellen und Energiedichte zu verbessern.
CTS verwendet standardisierte Zellen und BMS, um Module einer 12V 24V 48V 72V zu errichten Batterie. Es kann die verschiedenen Anforderungen des Kunden durch seine ausgezeichnete Ersteigbarkeit benötigen, den Satzentwurfszyklus zu verkürzen.
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>>> BMS und Aktivsaldo <>
CTS hat ein erfahrenes BMS-Entwicklerteam. Unser BMS benutzt Sollsaldo standardmäßig. Aktivsaldo kann vorgewählt werden, das BMS-Parameter auf Standort entsprechend der tatsächlichen Anwendung von Kunden, wie DOSE/RS485 Übertragungsprotokoll ändern kann,
Schwellenparameter wie vorbei/unter Spannungsschutz, hoher gegenwärtiger Schutz, über/unter Temperaturschutz.
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>>> Thermischer Management-und Simulations-Entwurf <>

CTS hat die Fähigkeiten von CFD-Simulation (Computerströmungslehre) und VON CAE-Simulation (computergestützte Technik) und kann thermischen Managementsimulationsentwurf und Simulationsentwurf der strukturellen Mechaniker für das Satzsystem tun. Luftkühlungssystem, flüssige Hitze und Flüssigkeitskühlungssystem, PU-Filmheizung, Kieselgelfilmheizung werden im thermischen Managemententwurf benutzt.
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>>> Test und Überprüfung <>

 
CTS hat sein zusammengearbeitetes BatterieTestlaboratorium. Wir überprüfen die Batterie DV/PV (Entwurfsüberprüfung/-produktion
Überprüfungs) Stadium im Labor, zu überprüfen, ob der Entwurf/die Produktion des Batteriesatzes die Entwurfsbedingungen erfüllt. Er schließt Temperaturtest, mechanischen Test, Simulationstest der externen Umwelt, elektrischer Sicherheitstest, Batterieleistungsnachweis, Missbrauchstest und so weiter ein.
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Produktsicherheit und verwandte Produkte
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