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CTS 345V 80kWh LiFePO4-Batteriesystem mit Flüssigkeitskühlung für Elektrobusse und LKWs

CTS 345V 80kWh LiFePO4-Batteriesystem mit Flüssigkeitskühlung für Elektrobusse und LKWs

Herkunftsort:

CHINA

Markenname:

CTS

Zertifizierung:

ISO9001、1ATF16949、CE、MSDS、UN 38.3、IEC

Modellnummer:

CTS-LR51100

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Fordern Sie ein Zitat
Produkt-Details
Nennspannung:
345,6 V
Nennkapazität:
mit einer Leistung von 230 Ah
Gesamtenergie:
79,5 kWh (~80 kWh)
Zelltyp:
Lithium-Eisenphosphat (LiFePO4)
Thermalmanagement:
Flüssigkeitskühl-/Heizfilm
Zyklusleben:
≥3.500 Zyklen bei 80 % DOD
IP-Bewertung:
IP67 (wasserdicht, staubdicht, Salzsprühnebel)
Kommunikation:
CAN 2.0B / SAE J1939
Spannungsbereich:
280,8 V ~ 394,2 V
Zertifizierungen:
UN38.3, CE, MSDS, ECE R100
Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke
Min Bestellmenge
2
Preis
7000$
Verpackung Informationen
Pack
Lieferzeit
45
Zahlungsbedingungen
D/A,T/T,L/C
Versorgungsmaterial-Fähigkeit
4000~4500
Produkt-Beschreibung
CTS 345V 80kWh LiFePO4-Batteriesystem für Elektrofahrzeuge mit Flüssigkeitskühlung für Elektrobusse und LKWs | Kundenspezifische OEM-Lösung
Fortschrittliche Energielösung für die kommerzielle Elektrifizierung

Bei der Elektrifizierung von Nutzfahrzeugen sind effizientes Thermomanagement und höchste Systemstabilität entscheidend für die betriebliche Wirtschaftlichkeit. Das CTS 345V 80kWh LiFePO4 (Lithium-Eisenphosphat)-Batteriesystem verfügt über fortschrittliche FunktionenFlüssigkeitskühlungstechnologie, speziell entwickelt für schwere Elektrobusse und LKWs. Dieses System hält die optimale Zelltemperatur während der Hochleistungsentladung und des Schnellladens aufrecht und liefert so eine leistungsstarke, dauerhafte und kompromisslos sichere Leistung für Ihre Flotte.

Hauptvorteile und Funktionen
  • Fortschrittliche Flüssigkeitskühlungstechnologie:Unser flüssigkeitsgekühltes System ist der herkömmlichen Luftkühlung überlegen und sorgt für eine gleichmäßige und effiziente Wärmeableitung, wodurch ein Wärmestau verhindert wird, wodurch die Batterielebensdauer um über 20 % verlängert und gleichzeitig die Fahrzeugsicherheit deutlich erhöht wird.
  • Effiziente Hochspannungsarchitektur:Die 345,6-V-Hochspannungsplattform minimiert Stromverluste und Kabelwärme und optimiert die Motorantriebseffizienz für Motorsysteme mit 100 kW bis 200 kW.
  • LiFePO4-Zellen der Automobilklasse A:Es werden ausschließlich brandneue Zellen der Güteklasse A mit inhärenter thermischer Stabilität verwendet, die mit einer Lebensdauer von über 3.500 Zyklen das höchste Sicherheitsniveau für öffentliche Verkehrsmittel und Logistikanwendungen bieten.
  • Umfassende OEM/ODM-Anpassung:Als direkter Hersteller bieten wir maßgeschneiderte Gehäusedesigns an, die zu Ihrem Fahrgestell passen und gängige Kommunikationsprotokolle wie CAN 2.0 und SAE J1939 für eine nahtlose Fahrzeugintegration unterstützen.
  • Robuster Industrieschutz:Untergebracht in vollständig abgedichteten, hochfesten Stahl- oder Aluminiumgehäusen mit Schutzart IP67, die den Automotive-Vibrationsstandards für komplexe und variable Straßenbedingungen entsprechen.
Technische Spezifikationen
Artikel Spezifikationen
Nennspannung 345,6 V
Nennkapazität 230 Ah
Gesamtenergie 79,5 kWh (~80 kWh)
Zelltyp Lithiumeisenphosphat (LiFePO4)
Wärmemanagement Flüssigkeitskühl-/Heizfilm
Zyklusleben ≥3.500 Zyklen bei 80 % DOD
IP-Bewertung IP67 (wasserdicht, staubdicht, Salzsprühnebel)
Kommunikation CAN 2.0B / SAE J1939
Spannungsbereich 280,8 V ~ 394,2 V
Zertifizierungen UN38.3, CE, MSDS, ECE R100
Anwendungen
  • Elektrische Stadtbusse:Zuverlässiger, weitreichender Strom für Stadtbusse mit einer Länge von 8 bis 12 Metern
  • Elektrische Logistik-Lkw:Erfüllt die Anforderungen an häufiges Schnellladen und Klettern unter schwerer Last
  • Spezial-Elektrofahrzeuge:Müllwagen, Flughafen-Shuttles und Hafentraktoren
  • Elektrische Bergbauausrüstung:Robuste Leistung für Bergbaufahrzeuge im hochintensiven Einsatz
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Mit mehr als 12 Jahren Erfahrung in der Integration von Elektrofahrzeug-Stromversorgungssystemen hat CTS zahlreiche globale OEMs auf ihrem Weg zur Elektrifizierung unterstützt. Holen Sie sich einKOSTENLOSES Systemarchitekturdesign und direktes Angebot ab Werkfür unsere 80kWh flüssigkeitsgekühlten Batteriesysteme.

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