Herkunftsort:
China
Markenname:
CTS electric truck lithium ion battery
Zertifizierung:
ISO,MSDS,UN38.3
Modellnummer:
CTS614206
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>>>Standard-EV-Batterie-Modul für
>>>Für elektrischen Bus und schweren LKW
>>>Stützmaximales System 600KWH
| MODELL | F128206 | F128230 | F153206 | F153230 |
| ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN | ||||
| Zellart - Chemie | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah | 3.2V 206ah | 3.2V 230ah |
| Nennkapazität | 206Ah | 230Ah | 206Ah | 230Ah |
| Nennspannung | 128V | 128V | 153.6V | 153.6V |
| Energie | 26.386kWh | 29.44kWh | 31.16kWh | 35.328kWh |
| IP Proetction | IP67 | |||
| Zyklusleben | >3000cycles (90%DOD, 0.5C) | |||
| MECHANISCHE SPEZIFIKATIONEN | ||||
| Maße (L x W x H) | Innerhalb L1060*W630*H245mm | |||
| Gewicht | <> | |||
| DISCHARGE-/CHARGEspezifikationen | ||||
| Entladen Sie Abkürzungs-Spannung | 100V | 100V | 120V | 120V |
| Max Continuous Discharging | 1C | |||
| Scheitelabfluss-Entladungsstrom | 2C/30s; 3C/5s | |||
| Empfohlener Entladestrom | 0.5C | |||
| GEBÜHRENspezifikationen | ||||
| Aufladende begrenzte Spannung | 146V | 146V | 175.2V | 175.2V |
| Max Charging Current | 1C | |||
| Empfohlener Gebührenstrom | 0.5C | |||
| TEMPERATUR-SPEZIFIKATIONEN | ||||
| Selbstentladungsrate | ≤ 3% /month | |||
| Gebührentemperaturspanne | 0~50ºC | |||
| Austrittstemperatur-Strecke | -20~60ºC | |||
| Empfohlener funktionierender Temp | 15~35ºC | |||
| Lagertemperatur u. Feuchtigkeit | -20~35ºC, 45~75%RH | |||
| Strecke (weniger als 1-monatig) | ||||
| Lagertemperatur u. Feuchtigkeit | -10~35ºC, 45~75%RH | |||
| Strecke (weniger als 3 Monate) | ||||
| Empfohlener Speichertemp. U. Feuchtebereich | 15~35ºC, 45~75%RH | |||
| Systemkühlbetrieb | Flüssigkeitskühlung | |||
| MODELL | F96280 | F96302 | F115280 | F115302 |
| ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN | ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN | ELEKTRISCHE SPEZIFIKATIONEN | ||
| Zellart | 3.2V 280ah | 3.2V 302h | 3.2V 280ah | 3.2V 302h |
| Nennkapazität | 280Ah | 302Ah | 280Ah | 302Ah |
| Nennspannung | 96V | 96V | 115.2V | 115.2V |
| Energie | 26.88kWh | 28.99kWh | 32.256kWh | 34.79kWh |
| IP Proetction | IP67 | |||
| Zyklusleben | >3000cycles (90%DOD, 0.5C) | |||
| MECHANISCHE SPEZIFIKATIONEN | ||||
| Maße (L x W x H) | Innerhalb L1060*W630*H245mm | |||
| Gewicht | <> | |||
| DISCHARGE-/CHARGEspezifikationen | ||||
| Entladen Sie Abkürzungs-Spannung | 75V | 75V | 90V | 90V |
| Max Continuous Discharging | 1C | |||
| Scheitelabfluss-Entladungsstrom | 2C/30s; 3C/5s | |||
| Empfohlener Entladestrom | 0.5C | |||
| GEBÜHRENspezifikationen | ||||
| Aufladende begrenzte Spannung | 109.5V | 109.5V | 131.4V | 131.4V |
| Max Charging Current | 1C | |||
| Empfohlener Gebührenstrom | 0.5C | |||
Das Maß des Batteriemoduls
A.Multiple-Spannungs- und -kapazitätswahlen:
Stützen Sie die maximale Verbindung von Modul 12 (4S3P) in einem System.
Sind unten die verfügbaren Module, die freedomly angeschlossen werden können, maximales 656V, 600KWH.
B.Longer-Leben: Neu entworfenes Flüssigkeitskühlungssystem für verbesserte thermische Übereinstimmung und längeres Leben.
C: Sichereres EV-Batterie-Modul:
Zuverlässige lifepo4 Zellen, multi-abgestuftes Sicherheitssystem.
D. SOC Calculation:
Dynamische Realzeitkalibrierung.
Fahrzeugbetriebsbedingung wasconsidered.
Multi-Methodenkombination.
Maß der hohen Genauigkeit der Zelle.
Spannung /temperature/pack gegenwärtig.
Menge Daten vom Experiment.
Diagramm F. Electrical des Lithium-Batterie-Systems im Standardkasten:
Elektrisches Diagramm des Lithium-Batterie-Systems im Standardkasten.
Zweiweghochspannungsinput, doublegun Aufladung.
Zweiwegertrag des abkühlenden Kompressors des höhenspannungsertragwassers; Motor, der Ertrag fährt.
Einzelner Niederspannungsertrag der Weise, sind das ganze Fahrzeug verbunden!
Unser Standardmodul weitverbreitet im allgemeinen Bus, Industriefahrzeug, wie Bergbau-LKW, Tunnelfahrzeug,
große Kapazität AGV, kyline Kran. Wir haben umfangreiche Erfahrung im unterschiedlichen Markt.
Wenn Sie irgendeine Frage haben, treten Sie mit uns bitte, wir zur Verfügung stellt die richtige Lösung für Sie in Verbindung!
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